В Китае появилась новая автомобильная марка под названием LI, что в переводе с английского означает "Leading Ideal" — "Ведущий идеал". Этот бренд привлёк внимание автолюбителей, представив в 2018 году электрический кроссовер LI ONE. С самого начала компания обозначила свои амбиции на рынке, предлагая не только инновационные технологии, но и современный дизайн. Модель LI ONE, с которой началась история марки, стала воплощением этих идеалов, сочетая передовые инженерные решения и высокие стандарты комфорта.
Внешний вид и дизайн
Его длина составляет 5020 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1760 мм, при этом расстояние между осями достигает 2935 мм. Автомобиль имеет классические для внедорожников пропорции и выделяется минималистичным дизайном, акцентированным на простоте и чистоте линий.
LI ONE вызывает ассоциации с западными аналогами: в профиль он напоминает шведский Volvo XC90, а задние фонари перекликаются с дизайном Range Rover. Однако, несмотря на эти сходства, прямого копирования западных моделей нет — дизайнеры стремились лишь следовать актуальным тенденциям, сохраняя уникальность и оригинальность модели.
Интерьер и оснащение салона
Салон спроектирован с учетом комфорта и функциональности, предлагая трёхрядную компоновку, которая может быть адаптирована под шести- или семиместную конфигурацию. Это позволяет владельцам выбрать наиболее удобный вариант в зависимости от потребностей.
Дизайн передней панели отличается минимализмом и функциональностью, что подчёркивается главным техническим решением — большим горизонтальным планшетом. Этот планшет объединяет под единым стеклом сразу три дисплея: цифровую комбинацию приборов (12,3 дюйма), основной экран мультимедийной системы (16,2 дюйма) и дисплей для развлечений пассажира (12,3 дюйма). Такое интегрированное решение не только упрощает управление функциями автомобиля, но и создаёт современный, технологичный образ интерьера.
Технические характеристики и инновации
Автомобиль оснащен уникальной гибридной системой, которая была разработана с нуля китайскими инженерами. В основе лежит последовательная гибридная схема, где двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не напрямую передает мощность на колеса, а используется для генерации электроэнергии, которая затем заряжает тяговые батареи. Эти батареи, в свою очередь, питают электромоторы, установленные на переднюю и заднюю оси, обеспечивая полный привод.
Сердцем гибридной системы является бензиновый турбомотор объемом 1,2 литра, работающий с двумя электродвигателями. Совокупная мощность установки составляет 326 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 530 Нм. Тяговый литий-ионный аккумулятор, расположенный под полом автомобиля, имеет емкость 40,6 кВт*ч, что обеспечивает запас хода от 700 до 1000 километров на одном баке бензина и полном заряде батареи, в зависимости от условий эксплуатации.
Модульная платформа, на которой построен автомобиль, была специально разработана под электрическую трансмиссию, что позволило оптимизировать компоновку агрегатов и исключить компромиссы, свойственные традиционным автомобилям с ДВС. Такая архитектура обеспечивает не только высокую производительность, но и гибкость в конструировании, что особенно важно для электромобилей.
Особенно стоит отметить преимущества гибридной системы в условиях холодного климата. Аккумуляторы автомобиля подогреваются теплом от бензинового двигателя, что снижает потерю емкости даже при температуре минус 20 градусов. Это позволяет сохранять высокую эффективность работы системы в зимних условиях, обеспечивая комфортное и надежное управление автомобилем.
Производительность и экономичность
LI ONE демонстрирует впечатляющую производительность благодаря гибридной силовой установке, которая сочетает два электродвигателя и бензиновый турбомотор объемом 1,2 литра. Совокупная мощность системы составляет 326 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 530 Нм, что обеспечивает автомобилю динамичный разгон. С места до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 6,5 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе.
Автомобиль также отличается высокой экономичностью, предлагая значительный запас хода. При полностью заряженной батарее и полном баке бензина Авто преодолевает от 700 до 1000 километров, в зависимости от условий эксплуатации. Это обеспечивает отличную дальность хода, которая отличает его от других гибридных моделей.
Быстрая зарядка аккумуляторов также преимущество авто. Батарея может быть заряжена до 80% всего за 30 минут при использовании станции быстрой зарядки, что значительно экономит время владельца. Кроме того, в холодное время года аккумуляторы подогреваются теплом, вырабатываемым бензиновым двигателем, что помогает поддерживать их емкость даже при низких температурах. Это решение позволяет автомобилю эффективно функционировать даже в суровых зимних условиях.
Стоимость Li ONE
Технологии и автопилот
Автомобиль оснащен системой автопилота второго уровня. Эта система способна самостоятельно управлять ускорением, торможением и управлением автомобиля. Однако водителю всё же необходимо постоянно следить за дорогой и быть готовым взять управление на себя в любой момент, так как система требует контроля со стороны человека.
Ключевые компоненты автопилота поставляются компаниями Mobileye и Bosch, которые также разрабатывают технологии для Tesla. Эти передовые решения обеспечивают высокую точность и надежность работы системы, но важно понимать, что несмотря на уровень автоматизации, система автопилота не является полностью автономной. Она эффективно работает в большинстве ситуаций, но в сложных условиях или при возникновении непредвиденных ситуаций водитель обязан вмешаться и взять управление в свои руки.
Модификация LI ONE 1.2 SSR
Модификация LI ONE 1.2 SSR, произведенная с января 2020 года по апрель 2021 года, представляет собой современный кроссовер с отличными техническими характеристиками. Этот автомобиль оснащен турбированным бензиновым двигателем объемом 1.2 литра, который развивает мощность 131 л.с. (240 кВт). Тяговый литий-ионный аккумулятор емкостью 40,5 кВт*ч обеспечивает достаточный запас энергии для гибридной системы автомобиля.
Автомобиль оснащен полным приводом (4WD) с трансмиссией на базе редуктора, что обеспечивает уверенное движение в различных условиях. Кроссовер рассчитан на шесть посадочных мест, а его клиренс составляет 180 мм, что делает его подходящим для поездок как по городским улицам, так и по более сложным дорогам. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами с шинами размером 255/50 R20.
Сравнение автомобилей Li ONE и Li L9
Габариты и дизайн: Li L9 превосходит Li ONE по размерам: его длина составляет 5218 мм против 5020 мм у Li ONE, что делает его более просторным внутри. В то же время ширина и высота Li L9 также больше (1998 мм и 1800 мм соответственно), что придает ему более внушительный внешний вид по сравнению с Li ONE, который имеет ширину 1960 мм и высоту 1760 мм.
Двигатель и мощность: Обе модели оснащены гибридными силовыми установками, однако они различаются по мощности и характеристикам. Li ONE использует двигатель мощностью 240 кВт (131 л.с.), тогда как Li L9 оборудован более мощным двигателем на 330 кВт (150 л.с.). Это делает Li L9 более мощным и производительным, что может оказаться важным для тех, кто ищет максимальную эффективность на дороге.
Комплектация и комфорт: Li ONE предлагает шесть посадочных мест, в то время как Li L9 также рассчитан на шесть пассажиров, но с дополнительными возможностями для настройки сидений и улучшенным комфортом в салоне. Оба автомобиля ориентированы на комфорт, однако Li L9 предлагает более современное и роскошное оснащение.
Технологии и функции: Li L9 превосходит Li ONE по части технологического оснащения. Более новая модель предлагает продвинутые системы помощи водителю, улучшенные мультимедийные возможности и более обширный набор функций для пассажиров.
Экономичность: Обе модели являются гибридными, однако Li L9, с его более мощным двигателем, может потреблять немного больше топлива при высоких нагрузках по сравнению с Li ONE. Тем не менее оба автомобиля предлагают хорошие показатели экономичности для своих классов.
